往後的後半場儀式，他們都緊緊拉著手。

那天之後的時間裡，方皓一直在想，他該怎麼向別人介紹陳嘉予和他們的相遇。也許他可以說，他是國航幾乎唯一一個飛過空客也飛過波音的年輕飛行員，他飛了不過十年出頭就在萬米高空喊了兩次Mawww.loushuwu.cc: I Choose www.loushuwu.cc，是最受歡迎的私人飛機機型，也是陳嘉予有執照的兩種塞斯納之一。聽說他們還會在美國度假至少一周，Ethan當場邀請他們來RHV機場跟自己一起飛。他不愧是工程師，自己婚禮的正日子上沒喝得酩酊大醉，還在規劃之後幾天什麼時候帶他們兩個人飛。

美國供通航飛機飛行的機場特別多，陳嘉予沒想到在南加州的約翰-韋恩機場剛飛完，就能在北加州的機場再次起飛，還飛的是梁亦南的飛機，身邊還帶著方皓。其實，在美國拿私照不難，只需要40個小時總飛行時長，轉場、夜航等少數規定項目，還有FAA的筆試和測試。

「40個小時，每天飛8個小時也夠了，飛機都是現成的，油錢我出。走之前你是不是都能把VFR給考了。」陳嘉予一邊用筆記本電腦瀏覽著需要準備的飛行教材，一邊給方皓規劃著名他的學飛進度。梁亦南是經常飛跨美國東西岸航線的機長，結婚以後兩天，假都沒休，就回公司去飛了，往後都是Ethan陪著。Ethan陪他倆飛了兩次以後也直接把飛機託管給陳嘉予了——他說，你一個民航的機長，我給你比給誰都放心。

「說好的旅遊呢。」倒是方皓笑陳嘉予道，「你不是之前跟常濱飛了兩周了嗎，還手癢啊。」他左右看陳嘉予給他準備材料的樣子都覺得有意思，都說認真的男人最迷人，這真是一點都不假。在飛行這件事上，陳嘉予確實很認真，有幾次甚至方皓覺得這樣不公平，他看著陳嘉予就想走神，腦子裡面背好的東西也全忘了。

陳嘉予看了他一眼，才說：「帶你飛，不一樣。」

方皓話是這麼說，可他也是萬般期待。作為管制員，他對飛機結構、系統、基本原理已經十分了解，對陸空通話和航圖識別等等更是門兒清，所以上手基本只需要學和記checklist。

那往後的幾天時間裡，他們換了個聖何塞機場旁邊的酒店，白天去RHV從日出飛到日落，一邊飛一邊熟悉流程，晚上他們在酒店裡，陳嘉予坐在書桌遠端，方皓趴在床上，他考方皓塞斯納的各種檢查單。當然，有幾次考著考著就考到床上去了，這另當別論。

他們趕在回國前一天約了check re考試，所以時間確實緊張。再往前一天，陳嘉予帶著他把考試內容都過了一遍——他就一句話也不說，完全靠方皓自己。等做完了這一切，陳嘉予覺得沒問題了，就等睡一覺起來明天就考試就好了。可方皓卻說，晚上再飛一次吧，下次可能要等很久之後了。

陳嘉予當然是順應了。

那天晚上，他們在市區吃了頓飯以後又開車趕往機場，照例繞機做了檢查以後，仍然是方皓坐在主駕駛位，陳嘉予坐副駕。